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OUTLANDER PHEV G vs i4 eDrive40
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
i4 eDrive40
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : i4 eDrive40
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 區別 | -130mm | -42mm | +232mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 區別 | -235kg | +5.3m | -71.9kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 區別 | -470L | -71.9kWh | -475km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 區別 | -250kW | -430Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 區別 | -71.9kWh | -475km | -5.7sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
汽車製造商網站
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寶馬發布的電動車中第一款四門轎跑車。巨大的立式雙腎型進氣格柵採用封閉式設計，但也有漂亮的轎跑車風格。 SUV EV雖多，但能享受駕駛樂趣、享受時尚，是寶貴的存在。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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