Compare as fotos por sobreposição
i3 ATELIER vs EQC 400 4MATIC
<Primeira seleção de carro>
BMW
i3 ATELIER 2013- 16683
<Segunda seleção de carro>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 63298
A : i3 ATELIER 2013-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
diferença | -750mm | -150mm | -75mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
diferença | -1175kg | -305mm | -1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 260L | 4 | 110mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
diferença | -240L | -1 | -20mm |
A : i3 ATELIER 2013-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
diferença | -42.8kWh | -163km | +2.2sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
16683
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
63298
Site do fabricante de automóveis
BMW i3 ATELIER 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
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