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COSMO Sport vs NBOX G Honda SENSING
<Première sélection de voitures>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 15915
<Sélection de la deuxième voiture>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 63584
A : COSMO Sport 1967-1972
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
différence | +745mm | +120mm | -625mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2200mm | m |
B | 890kg | 2520mm | 4.5m |
différence | +50kg | -320mm | -4.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | L | 4 | 145mm |
différence | +0L | -2 | -145mm |
A : COSMO Sport 1967-1972
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | 982cc |
B | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
différence | - | - | - |
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
15915
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
63584
Site Web du constructeur automobile
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
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