เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Levante Hybrid GT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
Maserati
Levante Hybrid GT 2022- 13026
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12590
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | +310mm | +45mm | +20mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | +140kg | +140mm | +0.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 580L | 5 | 248mm |
B | L | 5 | 215mm |
ความแตกต่าง | +580L | +0 | +33mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
ความแตกต่าง | +10kW | +50Nm | +27cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 6sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -12kWh | +0km | +6sec |
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
13026
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีมายด์ไฮบริดรุ่นแรกของมาเซราติ ตัวรถมีความยาวมากกว่า 5 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 2.2 ตัน แต่เครื่องยนต์เป็นการผสมผสานระหว่าง 2000cc และมอเตอร์ เมื่อพูดถึง Maserati มันคือภาพลักษณ์ของเครื่องยนต์ V6 และ V8 แต่ Maserati ยังได้เริ่มสร้างรถยนต์ที่เหวี่ยงไปในทิศทางของรถอีโคคาร์ด้วย แม้แต่เครื่องยนต์ 2000cc หากคุณมีเทอร์โบ คุณสามารถวิ่งได้ดีในญี่ปุ่น ฉันต้องการเพลิดเพลินไปกับบรรยากาศของ Maserati แต่ฉันก็ต้องการที่จะคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมด้วยเช่นกัน! มันอาจจะเหมาะกับผู้ใช้คนนั้น
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12590
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top