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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<首次选车>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 11730
<第二辆车的选择>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26315
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
区别 | +20mm | +75mm | +55mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
区别 | +470kg | +10mm | -0.1m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 555L | 5 | 195mm |
B | L | 5 | 200mm |
区别 | +555L | +0 | -5mm |
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
区别 | +78kW | +152Nm | +1cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
区别 | +45kW | +115Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
区别 | +11.8kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11730
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DS中最大的SUV。启动时旋转的灯光和房间里的模拟时钟让男人的心发痒。尾灯的美感也是世界第一。作为一辆豪车,导航屏偏小,俯视车子的视野近乎看不到,有点让人失望。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26315
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗?感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的,而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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