เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
RAIZE G vs HARRIER PHEV
TOYOTA
RAIZE G 2019-
![](../pic/nice.png)
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
![](../pic/nice.png)
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | -745mm | -160mm | -40mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 970kg | 2525mm | 5m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -980kg | -165mm | -0.7m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 449L | 5 | 185mm |
B | L | 5 | 190mm |
ความแตกต่าง | +449L | +0 | -5mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
ความแตกต่าง | -58kW | -79Nm | -1504cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA RAIZE G 2019-
26434
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV RIZE ขนาดกะทัดรัดใหม่ของโตโยต้าจัดทำโดย Daihatsu ใน OEM และเปิดตัวในปี 2019 ในญี่ปุ่นเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างมากซึ่งจะกลายเป็นหมายเลขทะเบียนรถยนต์ใหม่อันดับต้น ๆ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2020
![](piccar/toyota_raize_2019_s.png)
![](piccar/toyota_raize_2019_f.png)
![](piccar/toyota_raize_2019_1.png)
![](piccar/toyota_raize_2019_2.png)
![](piccar/toyota_raize_2019_3.png)
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16266
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_s.png)
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_f.png)
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_1.png)
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_2.png)
TOYOTA RAIZE G 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
like! | ชื่อ | ความยาว ![]() | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|---|
![]() ![]() | TOYOTA YARIS CROSS G 2020- | 4180 | 1765 | 1590 |
![]() ![]() | TOYOTA RAIZE G 2019- | 3995 | 1695 | 1620 |
![]() ![]() | TOYOTA Aygo X Prologue EV concept 2021 | 3700 | 0 | 1500 |
Back to top