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etron 55 quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21300
<Segunda selección de coche>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 53110
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
diferencia | +496mm | +85mm | -234mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
diferencia | +945kg | +143mm | -5.6m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 660L | 5 | mm |
B | 597L | 5 | 160mm |
diferencia | +63L | +0 | -160mm |
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21300
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
53110
Sitio web del fabricante de automóviles
Citroen MPV. La base es un vehículo comercial, pero ha agregado una serie de equipos que la familia puede usar cómodamente, como un techo panorámico de vidrio.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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