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etron 55 quattro vs NBOX G Honda SENSING
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19677
<Segunda selección de coche>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 60060
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
diferencia | +1506mm | +460mm | -174mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 890kg | 2520mm | 4.5m |
diferencia | +1665kg | +408mm | -4.5m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 660L | 5 | mm |
B | L | 4 | 145mm |
diferencia | +660L | +1 | -145mm |
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19677
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
60060
Sitio web del fabricante de automóviles
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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