Confronta le foto sovrapponendole
LEAF G vs i3 ATELIER
＜Prima selezione di auto＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepNISSAN
LEAF G 2017-
64811＜Seconda selezione di auto＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
15202A : LEAF G 2017-
B : i3 ATELIER 2013-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| differenza | +460mm | +15mm | -10mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
| B | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
| differenza | +200kg | +130mm | +0.8m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 5 | 150mm |
| B | 260L | 4 | 110mm |
| differenza | +110L | +1 | +40mm |
A : LEAF G 2017-
B : i3 ATELIER 2013-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
| B | - | - | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 125kW(170PS) | 250Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| differenza | -2.2kWh | -38km | +0.6sec |
NISSAN LEAF G 2017-
64811
Sito web del produttore di automobili
BMW i3 ATELIER 2013-
15202
Sito web del produttore di automobili
EV sviluppato da BMW. È stato popolare come pioniere di EV dal 2013. Il corpo è realizzato in CFRP (carbonio) e il pannello della porta è realizzato in CFPR, che è completamente leggero.
NISSAN LEAF G 2017-
>>Confronta le foto sovrapponendole
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
Back to top