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PAJERO SPORT vs DS3 CROSSBACK
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15737
<Sélection de la deuxième voiture>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 55527
A : PAJERO SPORT 2017-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
différence | +707mm | +25mm | +285mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
différence | +775kg | +242mm | +212.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
différence | +0L | +0 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15737
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
55527
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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