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PAJERO SPORT vs NONE




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16225

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

N-ONE 2020- 16153
#PAJERO SPORT 2017- + N-ONE 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + N-ONE 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + N-ONE 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-ONE 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3395mm 1475mm 0mm
diferença +1430mm +340mm +1835mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 0kg 2520mm m
diferença +2045kg +280mm +218m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 4 mm
diferença +0L -4 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : N-ONE 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
diferença ---





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16225
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



HONDA N-ONE 2020- 16153
Site do fabricante de automóveis
Mini carro da Honda. Foi uma mudança completa de modelo pela primeira vez em oito anos, mas dificilmente mudou a imagem de sua aparência popular. Seu conteúdo tem muito em comum com o N-BOX, que já havia passado por uma mudança completa de modelo em 2017, e o N-WGN, que havia passado por uma mudança completa de modelo em 2019.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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