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A3 etron vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Première sélection de voitures＞
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A3 e-tron 2013-
21496＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
26524A : A3 e-tron 2013-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1785mm | 1465mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| différence | -410mm | -105mm | -220mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| différence | -2100kg | -2870mm | -5.5m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| différence | -570L | -5 | -180mm |
A : A3 e-tron 2013-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.7kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| différence | -9.1kWh | -63km | -5.8sec |
Audi A3 e-tron 2013-
21496
Site Web du constructeur automobile
Modèle PHEV de dos sport A3. Avec une batterie de 8,7 kWh, il peut parcourir jusqu'à 52 km avec de l'électricité uniquement.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
26524
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
Audi A3 e-tron 2013-
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