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NBOX G Honda SENSING vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59627

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22249
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
différence -1345mm -415mm +105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2100kg 2870mm 5.5m
différence -1210kg -350mm -1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 4 145mm
B 570L 5 180mm
différence -570L -1 -35mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 43kW(58PS)65Nm-
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
différence -97kW-196Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
différence -17.8kWh -63km -5.8sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59627
Site Web du constructeur automobile

















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22249
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.


























HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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