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308 GT HYBRID vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11603

＜第二輛車的選擇＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12279
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
區別 -290mm -90mm -185mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
區別 -480kg -185mm -0.4m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B L 5 215mm
區別 +0L -5 -215mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
區別 -101kW-150Nm-370cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
區別 +47kW+160Nm
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 12kWh km sec
區別 +0.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 11603
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12279
汽車製造商網站
由沃爾沃 XC60 Polestar 調校的 SUV。與普通XC60不同的是，21英寸鍛造鋁合金輪轂看起來很酷，金色剎車卡鉗清晰可見。胎面也加寬了 40 毫米，每側都有 20 毫米的護舷。發動機本身看起來和普通的XC60T8沒有什麼區別，但是車架經過加固，阻尼式懸架由Ohlins製造，可以22級調節阻尼力！它有點貴，但如果你想要一個與眾不同的運動版，這是一個非常強大的選擇。






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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