通過重疊比較照片


308 GT HYBRID vs MC20




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9495

＜第二輛車的選擇＞

Maserati

MC20 2021- 24084
#308 GT HYBRID 2022- + MC20 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + MC20 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + MC20 2021-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MC20 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
區別 -249mm -115mm +254mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1500kg 2700mm 5.9m
區別 +160kg -20mm -0.6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 150L 2 mm
區別 -150L -2 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MC20 2021-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
區別 -331kW-480Nm-1402cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km 2.9sec
區別 +12.1kWh +64km -2.9sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9495
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



Maserati MC20 2021- 24084
汽車製造商網站
瑪莎拉蒂超級跑車。從比賽中獲得很多反饋的外觀就像一輛可以在公共道路上行駛的賽車。




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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