通過重疊比較照片


308 GT HYBRID vs LEAF G




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10143

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13678
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2010-



#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2010-
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2010-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2010-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
區別 -25mm +80mm -75mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1735kg 2700mm 5.4m
區別 -75kg -20mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 370L mm
區別 -370L +0 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2010-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 24kWh 228km sec
區別 -11.9kWh -164km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10143
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



NISSAN LEAF G 2010- 13678
汽車製造商網站
日產首款量產的電動汽車。 Leaf從2010年開始投放市場，一直是全球電動汽車的領導者。日產在日本大多數日產經銷商中為電動汽車安裝快速充電器的策略為電動汽車的普及做出了巨大貢獻。我希望您永遠成為頂級電動汽車。




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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