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PAJERO SPORT vs CHR HYBRID G




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15434

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20018
#PAJERO SPORT 2017- + C-HR HYBRID G 2016-



#PAJERO SPORT 2017- + C-HR HYBRID G 2016-
#PAJERO SPORT 2017- + C-HR HYBRID G 2016-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
diferença +465mm +20mm +285mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1480kg 2640mm 5.2m
diferença +565kg +160mm +212.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 318L 5 140mm
diferença -318L -5 -140mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença +90kW--


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
diferença -1.3kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15434
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 20018
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.








MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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