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308 GT HYBRID vs XTRAIL e4ORCE 7seats




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10147

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12495
#308 GT HYBRID 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-



#308 GT HYBRID 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
#308 GT HYBRID 2022- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
區別 -240mm +10mm -245mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1880kg 2705mm 5.4m
區別 -220kg -25mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 140L 7 185mm
區別 -140L -7 -185mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
區別 +26kW+0Nm+101cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B 150kW(204PS)330Nm
區別 -69kW-10Nm
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 100kW(136PS)195Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 1.8kWh km sec
區別 +10.3kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10147
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12495
汽車製造商網站
日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。










Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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