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PAJERO SPORT vs RAV4 HYBRID G
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 16047
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
RAV4 HYBRID G 2019- 26113
A : PAJERO SPORT 2017-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
différence | +225mm | -40mm | +150mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 1690kg | 2690mm | 5.5m |
différence | +355kg | +110mm | +212.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 580L | 5 | 190mm |
différence | -580L | -5 | -190mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
différence | +31kW | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.6kWh | 1km | sec |
différence | -1.6kWh | -1km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
16047
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-
26113
Site Web du constructeur automobile
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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