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308 GT HYBRID vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10709

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11563
#308 GT HYBRID 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença -250mm +25mm +10mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +70kg +5mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 135mm
diferença +0L -5 -135mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença -70kW-125Nm-789cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
diferença +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10709
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11563
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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