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308 GT HYBRID vs Forester 2.5 Touring




＜Primeira seleção de carro＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9741

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

Forester 2.5 Touring 2018- 60868
#308 GT HYBRID 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-



#308 GT HYBRID 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-
#308 GT HYBRID 2022- + Forester 2.5 Touring 2018-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Forester 2.5 Touring 2018-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
diferença -205mm +35mm -240mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1520kg 2670mm 5.4m
diferença +140kg +10mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 520L 5 220mm
diferença -520L -5 -220mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Forester 2.5 Touring 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
diferença -4kW+11Nm-900cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
diferença +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9741
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.



SUBARU Forester 2.5 Touring 2018- 60868
Site do fabricante de automóveis








Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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