通過重疊比較照片


308 GT HYBRID vs ACCORD




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10708

＜第二輛車的選擇＞

HONDA

ACCORD 2020- 19824
#308 GT HYBRID 2022- + ACCORD 2020-



#308 GT HYBRID 2022- + ACCORD 2020-
#308 GT HYBRID 2022- + ACCORD 2020-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ACCORD 2020-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
區別 -480mm -10mm +25mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1560kg 2830mm 5.7m
區別 +100kg -150mm -0.4m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 573L 5 130mm
區別 -573L -5 -130mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ACCORD 2020-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 107kW(146PS)175Nm-
區別 +25kW+75Nm-


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 6.7kWh km sec
區別 +5.4kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10708
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



HONDA ACCORD 2020- 19824
汽車製造商網站
在世界各地都流行的本田轎車。它成為新一代平台，具有低重心和低慣性。一款出色的轎車，設計簡單，但具有本田感。




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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