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BT50 vs CROWN SPORTS SPORT Z




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 18316

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6350
#BT-50 2020- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-



#BT-50 2020- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
#BT-50 2020- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-






A : BT-50 2020-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
diferença +560mm -10mm +230mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1810kg 2770mm 5.4m
diferença -1810kg +355mm +0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 5 160mm
diferença +0L +0 -160mm





A : BT-50 2020-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)450Nm-
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
diferença +3kW+229Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --



MAZDA BT-50 2020- 18316
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.



TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6350
Site do fabricante de automóveis
A segunda parcela da série Crown da Toyota. Posicionado como o SUV esportivo da Crown. A plataforma usa o mesmo TNGA GA-K do Harrier e do RAV4. Não está mais claro o que constitui uma coroa. .








MAZDA BT-50 2020-

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