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i3 ATELIER vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Primera selección de auto＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15255

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25418
#i3 ATELIER 2013- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#i3 ATELIER 2013- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#i3 ATELIER 2013- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : i3 ATELIER 2013-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
diferencia -525mm -30mm -135mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 0kg 2670mm m
diferencia +1320kg -100mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 260L 4 110mm
B 359L mm
diferencia -99L +4 +110mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B --2359cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 13.8kWh km sec
diferencia +28.4kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15255
Sitio web del fabricante de automóviles
EV desarrollado por BMW. Ha sido popular como pionero de EV desde 2013. El cuerpo está hecho de CFRP (carbono) y el panel de la puerta está hecho de CFPR, que es completamente liviano.



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25418
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.








BMW i3 ATELIER 2013-

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