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i3 ATELIER vs DS3 CROSSBACK
<Primera selección de auto>
BMW
i3 ATELIER 2013- 15167
<Segunda selección de coche>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 54651
A : i3 ATELIER 2013-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
diferencia | -98mm | -15mm | +0mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
B | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
diferencia | +50kg | +12mm | -0.7m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 260L | 4 | 110mm |
B | L | mm | |
diferencia | +260L | +4 | +110mm |
A : i3 ATELIER 2013-
B : DS3 CROSSBACK 2018-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
15167
Sitio web del fabricante de automóviles
EV desarrollado por BMW. Ha sido popular como pionero de EV desde 2013. El cuerpo está hecho de CFRP (carbono) y el panel de la puerta está hecho de CFPR, que es completamente liviano.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
54651
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptó la plataforma CMP de próxima generación por primera vez en PSA grupal. La manija de la puerta retráctil adoptada por primera vez en este segmento resalta la belleza del cuerpo. La consola central, inspirada en la tradición parisina de Cour de Paris, es impresionante.
BMW i3 ATELIER 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
like! | nombre | longitud | anchura | altura |
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54651 | DS DS3 CROSSBACK 2018- | 4118 | 1790 | 1550 |
15167 | BMW i3 ATELIER 2013- | 4020 | 1775 | 1550 |
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