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i3 ATELIER vs etron GT quattro




＜Première sélection de voitures＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18321
#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT quattro 2021-



#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT quattro 2021-
#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT quattro 2021-






A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -970mm -185mm +140mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 0kg 2900mm m
différence +1320kg -330mm +4.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 260L 4 110mm
B 405L mm
différence -145L +4 +110mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -50.8kWh -170km +3.2sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15198
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.



Audi e-tron GT quattro 2021- 18321
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.




BMW i3 ATELIER 2013-

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