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RIDGELINE vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 17868

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13394
#RIDGELINE 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#RIDGELINE 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#RIDGELINE 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : RIDGELINE 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +625mm +55mm +125mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1924kg 3180mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -216kg +315mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 215mm
diferencia +0L -5 -215mm





A : RIDGELINE 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 221kW(301PS)353Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -12kW-47Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +0km +0sec



HONDA RIDGELINE 2016- 17868
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Honda. El tamaño es imponente y Toyota no lo derrota. También estamos prestando atención a la seguridad, como equipar equipos de seguridad avanzados como equipo estándar. No se vende en Japón.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13394
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.




HONDA RIDGELINE 2016-

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