車のサイズを比較
Q4 etron コンセプト と、スイフト スポーツ を比較
Q4 etron コンセプト の方が 70cmも長く、1060kgも重い
＜車選択 1台目＞
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アウディ
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ジープアウディ
Q4 e-tron コンセプト 2020
20936＜車選択 2台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
13550サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 70cmも長く、1060kgも重い
A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| B | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| 差 | +700mm | +165mm | +110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 990kg | 2450mm | 5.1m |
| 差 | +1060kg | +320mm | -5.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 120mm |
| 差 | +0L | +0 | -120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、スイフト スポーツ よりも122kW(166PS)も出力が高い
A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
20936
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
13550
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
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