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Q4 etron コンセプト と、コペン GR SPORT MT を比較


Q4 etron コンセプト の方が 119.5cmも長く、1200kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 e-tron コンセプト 2020 17839

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 15890
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + コペン GR SPORT MT 2019-



#Q4 e-tron コンセプト 2020 + コペン GR SPORT MT 2019-
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 119.5cmも長く、1200kgも重い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1195mm +425mm +330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +1200kg +540mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも178kW(242PS)も出力が高い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020 17839
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 15890
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020

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