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OUTLANDER PHEV P vs i3 ATELIER




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14716

＜Segunda selección de coche＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15201
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + i3 ATELIER 2013-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferencia +690mm +85mm +195mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1320kg 2570mm 4.6m
diferencia +790kg +135mm +0.9m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 464L 7 200mm
B 260L 4 110mm
diferencia +204L +3 +90mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 125kW(170PS)250Nm
diferencia -25kW-55Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferencia -22.2kWh -209km -7.3sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14716
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.











BMW i3 ATELIER 2013- 15201
Sitio web del fabricante de automóviles
EV desarrollado por BMW. Ha sido popular como pionero de EV desde 2013. El cuerpo está hecho de CFRP (carbono) y el panel de la puerta está hecho de CFPR, que es completamente liviano.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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