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OUTLANDER PHEV P vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14316

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14494
#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + SAKURA 2022-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +1315mm +385mm +90mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
diferencia +1040kg +210mm +5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 464L 7 200mm
B 107L 4 mm
diferencia +357L +3 +200mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 47kW(64PS)195Nm
diferencia +38kW+60Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia +0kWh -81km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14316
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.











NISSAN SAKURA 2022- 14494
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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