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Q4 Sportback etron concept vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

Audi

Q4 Sportback e-tron concept 19353

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10734
#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#Q4 Sportback e-tron concept + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -110mm -40mm -60mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2050kg 2770mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -90kg -95mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -215mm





A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 12kWh km sec
differenza +70kWh +450km +6.3sec



Audi Q4 Sportback e-tron concept 19353
Sito web del produttore di automobili
Basato sul primo concept SUV elettrico compatto Q4 e-tron di Audi, il concetto e-tron di Q4 Sportback ha ricevuto un design diverso come stile coupé. L'inizio della produzione è previsto per il 2021.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10734
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.






Audi Q4 Sportback e-tron concept

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