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C40 Recharge prototype vs LFA




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 16539

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 17362
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-



#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : LFA 2010-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
differenza -74mm -20mm +362mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1480kg 2605mm m
differenza -1480kg -2605mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : LFA 2010-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
differenza +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 16539
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo di design solo EV di Volvo. Un SUV con un accattivante stile coupé. Sebbene abbia fondamentalmente le stesse dimensioni dell'XC40, ha un'immagine nitida con un'altezza complessiva ridotta. Adottando il sistema operativo Android sviluppato congiuntamente con Google, sarà possibile connettersi con l'auto in qualsiasi momento tramite Internet. Si dice che il veicolo elettrico di Volvo sarà venduto online, ma ci fa sentire che i tempi stanno cambiando per quanto riguarda ciò che accadrà in futuro.





LEXUS LFA 2010- 17362
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.






VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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