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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LFA




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 14744
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LFA 2010-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
differenza +65mm -75mm +360mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
differenza -10kg +115mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B L mm
differenza +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LFA 2010-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



LEXUS LFA 2010- 14744
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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