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OUTLANDER PHEV P vs COROLLA HYBRID GX




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14687

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18919
#OUTLANDER PHEV P 2021- + COROLLA HYBRID G-X 2018-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + COROLLA HYBRID G-X 2018-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + COROLLA HYBRID G-X 2018-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
diferença +215mm +115mm +310mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1350kg 2640mm 5m
diferença +760kg +65mm +0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B 429L 5 130mm
diferença +35L +2 +70mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
diferença +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14687
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18919
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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