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EQC 400 4MATIC vs COROLLA HYBRID GX




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58287

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18260
#EQC 400 4MATIC 2018- + COROLLA HYBRID G-X 2018-



#EQC 400 4MATIC 2018- + COROLLA HYBRID G-X 2018-
#EQC 400 4MATIC 2018- + COROLLA HYBRID G-X 2018-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
diferença +275mm +180mm +190mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1350kg 2640mm 5m
diferença +1145kg +235mm +0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B 429L 5 130mm
diferença +71L +0 +0mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferença +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58287
Site do fabricante de automóveis



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18260
Site do fabricante de automóveis
Adotando o TNGA como plataforma, tudo foi reformulado e a qualidade da direção melhorou bastante.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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