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YARIS CROSS HYBRID G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21332

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12000
#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -320mm +95mm +175mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 0kg mm m
diferença +1170kg +2560mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 366L 5 170mm
B L mm
diferença +366L +5 +170mm





A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
diferença ---





TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21332
Site do fabricante de automóveis











NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12000
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.








TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-

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