Compare as fotos por sobreposição
OUTLANDER PHEV P vs Hilux Rogue
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 14712
TOYOTA
Hilux Rogue 2022- 14382
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
diferença | -615mm | +5mm | -120mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
diferença | +0kg | -380mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 5 | 235mm |
diferença | +464L | +2 | -35mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
diferença | -52kW | -305Nm | -394cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
14712
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
14382
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top