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OUTLANDER PHEV P vs WRX S4 GTH




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14714

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10953
#OUTLANDER PHEV P 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + WRX S4 GT-H 2021-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia +40mm +35mm +280mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferencia +520kg +30mm -0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 464L 7 200mm
B L 5 135mm
diferencia +464L +2 +65mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia -104kW-180Nm-28cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh km sec
diferencia +20kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14714
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.











SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10953
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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