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i8 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜首次选车＞

BMW

i8 2014- 14782

＜第二辆车的选择＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11715
#i8 2014- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#i8 2014- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#i8 2014- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : i8 2014-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 长度 宽度 高度
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
区别 -20mm +0mm -360mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 2140kg 2865mm 5.7m
区别 -550kg -65mm +0.1m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 154L 4 120mm
B L 5 215mm
区别 +154L -1 -95mm





A : i8 2014-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 170kW(231PS)320Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
区别 -63kW-80Nm-


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 105kW(143PS)250Nm
B 34kW(46PS)160Nm
区别 +71kW+90Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 12kWh km sec
区别 -0.4kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14782
汽车制造商网站
适用于插电式混合动力车的运动型轿跑车。它既具有过于先进的运动外观，又具有环保汽车。



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11715
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。




BMW i8 2014-

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