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i8 vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i8 2014- 14775

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13683
#i8 2014- + LEAF G 2010-



#i8 2014- + LEAF G 2010-
#i8 2014- + LEAF G 2010-






A : i8 2014-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +245mm +170mm -250mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1735kg 2700mm 5.4m
diferença -145kg +100mm +0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 154L 4 120mm
B 370L mm
diferença -216L +4 +120mm





A : i8 2014-
B : LEAF G 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 170kW(231PS)320Nm-
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 11.6kWh 55km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -12.4kWh -173km +0sec



BMW i8 2014- 14775
Site do fabricante de automóveis
Cupê esportivo para veículos híbridos plug-in. Tem uma aparência esportiva avançada demais e um carro ecológico.



NISSAN LEAF G 2010- 13683
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.




BMW i8 2014-

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