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EQC 400 4MATIC vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57839

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13208
#EQC 400 4MATIC 2018- + LEAF G 2010-



#EQC 400 4MATIC 2018- + LEAF G 2010-
#EQC 400 4MATIC 2018- + LEAF G 2010-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +325mm +155mm +75mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
diferença +760kg +175mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 500L 5 130mm
B 370L mm
diferença +130L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEAF G 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 24kWh 228km sec
diferença +61kWh +243km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57839
Site do fabricante de automóveis



NISSAN LEAF G 2010- 13208
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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