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BERLINGO FEEL BlueHDi vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 12991
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LEAF G 2010-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LEAF G 2010-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + LEAF G 2010-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença -40mm +80mm +300mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
diferença -125kg +85mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B 370L mm
diferença +227L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LEAF G 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -24kWh -228km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





NISSAN LEAF G 2010- 12991
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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