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etron GT quattro vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
Audi
e-tron GT quattro 2021- 18285
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11490
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
diferença | +280mm | +60mm | -250mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2900mm | m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
diferença | -2160kg | +35mm | -5.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 405L | mm | |
B | 505L | 5 | 210mm |
diferença | -100L | -5 | -210mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | +117kW | +230Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
diferença | +81kWh | +438km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
18285
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
11490
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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