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etron GT quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Primeira seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16264

＜Segunda seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50125
#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome comprimento largura altura
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
diferença +585mm +110mm -440mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2900mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
diferença -1610kg +115mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 405L mm
B 597L 5 160mm
diferença -192L -5 -160mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 350kW(476PS)630Nm-
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
diferença +254kW+330Nm-


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
diferença +93kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16264
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50125
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.






Audi e-tron GT quattro 2021-

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