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etron GT quattro vs COPEN GR SPORT MT




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18279

＜두 번째 차 선택＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16595
#e-tron GT quattro 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#e-tron GT quattro 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#e-tron GT quattro 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

이름 길이 폭 신장
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
차 +1595mm +485mm +130mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 2900mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
차 -850kg +670mm -4.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 405L mm
B L 2 110mm
차 +405L -2 -110mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 350kW(476PS)630Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
차 +303kW+538Nm-


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
차 +93kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 18279
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16595
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.












Audi e-tron GT quattro 2021-

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