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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs i3 ATELIER




＜首次選車＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13434

＜第二輛車的選擇＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 16751
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + i3 ATELIER 2013-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + i3 ATELIER 2013-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + i3 ATELIER 2013-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : i3 ATELIER 2013-

名稱 長度 寬度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
區別 +690mm +165mm +110mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1320kg 2570mm 4.6m
區別 +820kg +295mm +1.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B 260L 4 110mm
區別 -260L +1 +105mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : i3 ATELIER 2013-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B 125kW(170PS)250Nm
區別 -60kW-10Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
區別 -30.2kWh -308km -7.3sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13434
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。



BMW i3 ATELIER 2013- 16751
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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