Confronta le foto sovrapponendole
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs C class sedan C200 AVANTGARDE
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12137
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10819
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
differenza | -45mm | +120mm | +225mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
differenza | +480kg | +0mm | +0.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
differenza | -455L | +0 | +85mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
differenza | +83kW | - | +474cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
differenza | +50kW | +32Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
differenza | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12137
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
10819
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
>>Confronta le foto sovrapponendole
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
Back to top