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Passat GTE Variant vs EQE 350+




<Primera selección de auto>

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11406

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11768
#Passat GTE Variant 2022- + EQE 350+ 2022-



#Passat GTE Variant 2022- + EQE 350+ 2022-
#Passat GTE Variant 2022- + EQE 350+ 2022-






A : Passat GTE Variant 2022-
B : EQE 350+ 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferencia -210mm -75mm +15mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 2360kg 3120mm 4.9m
diferencia -590kg -330mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 483L 5 mm
B 430L 5 132mm
diferencia +53L +0 -132mm





A : Passat GTE Variant 2022-
B : EQE 350+ 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 215kW(292PS)565Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 13kWh 57km sec
B 90.6kWh 624km sec
diferencia -77.6kWh -567km +0sec



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 11406
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11768
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.
















Volks wagen Passat GTE Variant 2022-

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