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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs NOTE ePOWER X FOUR




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11717

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16373
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
차 +665mm +245mm +155mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1220kg 2580mm 4.9m
차 +920kg +285mm +0.8m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 215mm
B 340L 5 120mm
차 -340L +0 +95mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
차 +173kW+297Nm+770cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 85kW(116PS)280Nm
차 -51kW-120Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 50kW(68PS)100Nm
차 +15kW+140Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 1.5kWh km sec
차 +10.5kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11717
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16373
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.






VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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